Dominio y récord para Javi Villa en la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz

El piloto asturiano Javi Villa se erigió en el auténtico protagonista del fin de semana en la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz, al conseguir en la jornada del domingo establecer una nuevo record absoluto de la prueba con un tiempo de 2:10.533, superando en apenas unas centésimas el anterior registro de 2:10.596 que Andrés Vilariño logró en 2014 con su barqueta Osella 2000. El piloto oficial de Bango ya avisó en los primeros entrenos del sábado de lo que podía sacar de su nuevo BRC BR53, ya que en su primera toma de contacto con el asfalto ubriqueño paró el crono en 2:17.27. El domingo, logró su marca personal hasta el momento en la manga de entrenos, bajando a 2.13.07, desatándose en las dos mangas de carrera oficial donde marcó 2:10.698 y  2:10.533 respectivamente.

La XXIII Subida Ubrique – Benaocaz volvió a traer todo el espectáculo del motor sobre el asfalto del Sierra de Cádiz en un fin de semana que ha tenido de todo y en el que también hubo lugar para las sorpresas. En concreto, en la tarde del sábado, con un cielo amenazante de lluvia que no terminaba de arrancar. Sí lo hizo a última hora, en la manga de carrera oficial y en las zonas altas del tramo, lo que afectó a los vehículos carrozados.

Así, los José Antonio Aznar (Porsche 997), José Antonio López Fombona (Lamborghini Huracán), Humberto Janssen (porsche 997) y Gerad de la Casa (Subaru Impreza), favoritos a pelear por la vitoria final, quedaron muy rezagados en una clasificación que se llevó el piloto malagueño Salvador Tineo (Mitsubishi EVO IX) con 2:40.66, haciendo valer su tracción total al igual que el canario Zósimo Hernández (Mitsubishi EVO IX), que consiguió la segunda plaza con 2h42.303, mientras que la tercera fue para Álvaro García (Peugeot 106 Kit Car) con 2:46.53.

En categoría I, Javi Villa consiguió la victoria con 2:36.11, seguido de Manuel Avilés (2:45.76), también con BRC BR53, y Antonio de los Ríos (Silver Car S2), que finalizó con 3:05.49. Joseba Iraola (Norma M20) no pudo finalizar por avería mecánica. En categoría II, Cristian Broberg (Silver Car S3) se llevó el gato al agua con 2:47.23, por delante de Garikoitz Flores (BRC B49) con 2:47.80 y Edgar Montella (Speed Car GT-R) con 2:51.99.

En la jornada del domingo, con cielo despejado, algo de calor y en seco, la lógica volvió a la competición y los favoritos dieron lo que se esperaba de ellos. Así, en la Categoría III Humberto Janssen dominó las dos mangas de carrera por delante de José Antonio López Fombona, aventajando en ambas en poco más de un segundo al asturiano. José Antonio Aznar consiguió la tercera posición del pódium en la Carrera 2, pero Gerad de la Casa lo relegó a la cuarta en la Carrera 3.

En la categoría I Villa siguió dominando, pero esta vez tuvo a Joseba Iraola pisándole los talones y sacando lo mejor de su Norma, bajando el crono hasta los 2:14 en la Carrera 2 y los 2:12 en la 3. Ambos estuvieron acompañados en el pódium por Manuel Avilés. La Categoría II fue la que tuvo mayor igualdad con un vencedor en cada manga de carrera y con mínimas diferencias entre ellos. Así, el pódium de la Carrera 2 lo dominó Flores (2:21.59) por delante de Broberg (2:23.75) y Javier Alfonso (Silver Car S3) con 2:24.58, mientras que el de la Carrera 3 se lo llevó Alfonso (2:23.84) por delante de Arkaitz Ordoki (BRC B49), con 2:24.59, y Cristian Broberg (2:24.76).

En lo referente a los pilotos ubriqueños, 18 de los 22 pilotos inscritos pudieron completar la prueba, siendo el más regular Esteban Gutiérrez (Renault Clío), con un tiempo acumulado total de 5:42:01, seguido de Antonio Luis Rodríguez (Lancia Delta), con 5:44.70, y Yeray Benítez (Citroën Saxo), que además consiguió la 2ª posición del Grupo A.

También lograron finalizar en este orden Juan Miguel García (Citroën Saxo), Javier Zaldívar (Citroën Saxo), Cristian Vázquez (Renault Megane), Sergio Álvarez (Citroën Saxo), Alberto Domínguez (Citroën AX), Jesús Saborido (Opel Corsa), Antonio Toro (Hyundai Getz), Sebastián mateo Zapata (Peugeot 106), Manuel Mendoza (Renault Clío), Francisco Javier Varo (Renault Megane), Juan Antonio Aragón (Citroën AX), Adrián García (Opel Corsa), Juan José Carrasco (Renault Clío), Rubén Pérez (BMW 320) y Javier Martínez (Citroën AX). Por su parte, Juan Manuel Chacón (Citroën AX), arrastró problemas mecánicos durante toda la prueba y no pudo finalizar ninguna manga de carrera, al igual que Francisco Javier Calvillo, que no pudo salir en la jornada del domingo. Por su parte, David Martínez se retiró en la segunda manga de carrera oficial por una salida de pista y no tomó la salida en la tercera.

En la tarde de hoy hemos hecho el tradicional balance post carrera con el presidente de Escudería Ubrique, Pedro Carlos García, que una vez más se ha congratulado la ausencia de incidentes durante el fin de semana y de que los aficionados al motor hayan disfrutado un año más del mejor automovilismo de montaña en Ubrique. García ha lamentado que se tuviera que neutralizar una manga de entrenamientos en la tarde del sábado debido al retraso que llevaba la prueba y ha reconocido que lógicamente hay algunos aspectos organizativos que se pueden mejorar en próximas ediciones, aunque también ha señalado que son situaciones normales en la competición automovilística motivadas por imprevistos durante su desarrollo.

 

Ya rugen los motores en Ubrique

En la tarde de hoy viernes han comenzado los actos preliminares de la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz, consistentes en las rutinarias verificaciones administrativas y técnicas que dictaminan qué vehículos están autorizados a tomar la salida en la prueba. Por ello, hoy nos hemos desplazado hasta la plaza de las Palmeras, en la que se han estado llevando a cabo las verificaciones técnicas y que ha contado con la presencia de pilotos, mecánicos, aficionados y curiosos. De esta manera hemos podido hablar con el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Ubrique, Antonio Martel, con el periodista asturiano especializado en automovilismo Daniel Ceán, y con los pilotos ubriqueños David Martínez, Javier Martínez, Juan José Carrasco, Cristian Vázquez, Antonio Toro y Miguel Ángel Blanco. Radio Ubrique retransmitirá la prueba en directo durante las dos jornadas de competición. Nuestra programación comenzará el sábado a partir de las 15:30 horas y el domingo a partir de las 10 de la mañana.

La Subida Ubrique 2018 contará con 22 pilotos ubriqueños

En la línea de las últimas ediciones, la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz volverá a batir el record de pilotos ubriqueños inscritos, ya que son 22 los participantes locales que este año tomarán parte en la prueba, superándose así la cifra del año pasado. En este 2018 hay además una interesante mezcla de pilotos veteranos, otros ya contrastados y con experiencia en subidas de montaña y rallyes, y algunos debutantes al volante, aunque con experiencia en la competición automovilística asumiendo otros roles como el copilotaje o la mecánica. En nuestro programa especial de hoy, en clave local, hemos querido contar con las impresiones de diferentes pilotos de la tierra.

Así, hemos hablado en primer lugar con un piloto veterano como Antonio Luis Rodríguez, que debutó en 1996 y es de los participantes de este año con más solera. Rodríguez volverá a correr con su Lancia Delta Integrale, un vehículo histórico en la historia del automovilismo y que todavía rinde a un gran nivel. El piloto ubriqueño ha comentado que su principal idea es disfrutar del fin de semana y llevarse la victoria en su categoría.

Por otra parte, hemos charlado también con Esteban Gutiérrez (Renault Clío Sport), piloto local con una amplia experiencia en la Subida Ubrique en la que casi siempre ha brillado a un gran nivel. De hecho, es el principal candidato a marcar el mejor tiempo entre los ubriqueños. Gutiérrez ya estuvo presente en la primera cita del Campeonato de España, la Subida Estepona – Peñas Blancas, en la que se defendió bajo el aguacero con neumáticos de seco y no pudo sacar lo mejor de su coche. El piloto ubriqueño nos ha adelantado que en este 2018, además de las dos pruebas del Nacional de Montaña, tiene previsto participar en cuatro pruebas del Campeonato de Andalucía de Rallyes.

Por último, para cerrar nuestro repaso a los pilotos locales nos hemos quedado con el testimonio de Sebastián Mateo Zapata, uno de los debutantes en el tramo ubriqueño en este 2018. Zapata ya ha tenido la ocasión de participar en pruebas automovilísticas como copiloto de rallyes, pero esta será la primera vez que se ponga al volante de un coche. Y lo hará con un Peugeot 106 Rallye, en cuya preparación lleva trabajando varios meses. Sebastián Zapata ya quiso probar la montura en Estepona, pero finalmente no pudo participar porque el coche no llegó a punto. El joven piloto ubriqueño ha reconocido que su único objetivo es intentar acabar la prueba y que el coche no sufra daños.

Arrancan los motores en Radio Ubrique

Ubrique se prepara un año más para la celebración de su Subida automovilística, que en este 2018 cumple 23 ediciones. La Subida Ubrique, que contará finalmente con 109 inscritos, será la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña (CEM) Sportech y la tercera para el Campeonato de Andalucía. Como cada año, Radio Ubrique ha preparado una programación especial que se culminará con la retransmisión en directo de la carrera durante todo el fin de semana.

Con la presencia de nuestro colaborador y especialista en automovilismo, Álvaro Gago, hoy hemos contado con las impresiones de tres de los mejores pilotos de montaña de nuestro país, los asturianos Javi Villa y José Antonio López Fombona, y el almeriense José Antonio Aznar.

El primero de ellos, vigente campeón de España de la Categoría I, llega a Ubrique con la nueva montura de Bango, el BR53 que ya ha probado en competición tanto en Estepona como en la primera cita del Campeonato de Europa que tuvo lugar el pasado fin de semana en Francia, la Col de Saint Pierre. De hecho, el nuevo diseño responde a la necesidad de adaptar la montura a la homologación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Javi Villa ha señalado que este año tiene como objetivo trabajar al máximo para ir evolucionando el BR53 y participar en varias pruebas por el Campeonato de Europa y revalidar el Campeonato de España para conseguir su 6º título nacional.

Por su parte, José Antonio López Fombona volverá con el Lamborghini Huracán con el que afrontó la pasada temporada, a pesar de que hasta última hora se había querido estrenar en Ubrique su nuevo vehículo para este 2018, el Audi A5 DTM, que no ha podido llegar a punto esta segunda cita del nacional. Mientras tanto intentará estar lo más arriba posible con su Lamborghini, con el que de nuevo peleará por obtener la victoria en Ubrique. El piloto más laureado de la Subida Ubrique pretende volver a contar con un vehículo competitivo que le permita pelear otra vez por el título nacional.

Por último, José Antonio Aznar, vigente campeón de España de Categoría III, tiene como objetivo revalidar su título con la misma montura que tan buen resultado le dio el año pasado, la Ginetta G55, aunque ha adelantado que debido a la previsión de lluvia para el fin de semana, en Ubrique volverá a utilizar su Porsche 997. Este será el segundo año en el que el de Cuevas de Almanzora será el piloto oficial del fabricante británico en el certamen nacional, que, por cierto, va a  compaginar un año más con la disputa de las pruebas del Campeonato de Andalucía de Rallyes.