Dominio y récord para Javi Villa en la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz

El piloto asturiano Javi Villa se erigió en el auténtico protagonista del fin de semana en la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz, al conseguir en la jornada del domingo establecer una nuevo record absoluto de la prueba con un tiempo de 2:10.533, superando en apenas unas centésimas el anterior registro de 2:10.596 que Andrés Vilariño logró en 2014 con su barqueta Osella 2000. El piloto oficial de Bango ya avisó en los primeros entrenos del sábado de lo que podía sacar de su nuevo BRC BR53, ya que en su primera toma de contacto con el asfalto ubriqueño paró el crono en 2:17.27. El domingo, logró su marca personal hasta el momento en la manga de entrenos, bajando a 2.13.07, desatándose en las dos mangas de carrera oficial donde marcó 2:10.698 y  2:10.533 respectivamente.

La XXIII Subida Ubrique – Benaocaz volvió a traer todo el espectáculo del motor sobre el asfalto del Sierra de Cádiz en un fin de semana que ha tenido de todo y en el que también hubo lugar para las sorpresas. En concreto, en la tarde del sábado, con un cielo amenazante de lluvia que no terminaba de arrancar. Sí lo hizo a última hora, en la manga de carrera oficial y en las zonas altas del tramo, lo que afectó a los vehículos carrozados.

Así, los José Antonio Aznar (Porsche 997), José Antonio López Fombona (Lamborghini Huracán), Humberto Janssen (porsche 997) y Gerad de la Casa (Subaru Impreza), favoritos a pelear por la vitoria final, quedaron muy rezagados en una clasificación que se llevó el piloto malagueño Salvador Tineo (Mitsubishi EVO IX) con 2:40.66, haciendo valer su tracción total al igual que el canario Zósimo Hernández (Mitsubishi EVO IX), que consiguió la segunda plaza con 2h42.303, mientras que la tercera fue para Álvaro García (Peugeot 106 Kit Car) con 2:46.53.

En categoría I, Javi Villa consiguió la victoria con 2:36.11, seguido de Manuel Avilés (2:45.76), también con BRC BR53, y Antonio de los Ríos (Silver Car S2), que finalizó con 3:05.49. Joseba Iraola (Norma M20) no pudo finalizar por avería mecánica. En categoría II, Cristian Broberg (Silver Car S3) se llevó el gato al agua con 2:47.23, por delante de Garikoitz Flores (BRC B49) con 2:47.80 y Edgar Montella (Speed Car GT-R) con 2:51.99.

En la jornada del domingo, con cielo despejado, algo de calor y en seco, la lógica volvió a la competición y los favoritos dieron lo que se esperaba de ellos. Así, en la Categoría III Humberto Janssen dominó las dos mangas de carrera por delante de José Antonio López Fombona, aventajando en ambas en poco más de un segundo al asturiano. José Antonio Aznar consiguió la tercera posición del pódium en la Carrera 2, pero Gerad de la Casa lo relegó a la cuarta en la Carrera 3.

En la categoría I Villa siguió dominando, pero esta vez tuvo a Joseba Iraola pisándole los talones y sacando lo mejor de su Norma, bajando el crono hasta los 2:14 en la Carrera 2 y los 2:12 en la 3. Ambos estuvieron acompañados en el pódium por Manuel Avilés. La Categoría II fue la que tuvo mayor igualdad con un vencedor en cada manga de carrera y con mínimas diferencias entre ellos. Así, el pódium de la Carrera 2 lo dominó Flores (2:21.59) por delante de Broberg (2:23.75) y Javier Alfonso (Silver Car S3) con 2:24.58, mientras que el de la Carrera 3 se lo llevó Alfonso (2:23.84) por delante de Arkaitz Ordoki (BRC B49), con 2:24.59, y Cristian Broberg (2:24.76).

En lo referente a los pilotos ubriqueños, 18 de los 22 pilotos inscritos pudieron completar la prueba, siendo el más regular Esteban Gutiérrez (Renault Clío), con un tiempo acumulado total de 5:42:01, seguido de Antonio Luis Rodríguez (Lancia Delta), con 5:44.70, y Yeray Benítez (Citroën Saxo), que además consiguió la 2ª posición del Grupo A.

También lograron finalizar en este orden Juan Miguel García (Citroën Saxo), Javier Zaldívar (Citroën Saxo), Cristian Vázquez (Renault Megane), Sergio Álvarez (Citroën Saxo), Alberto Domínguez (Citroën AX), Jesús Saborido (Opel Corsa), Antonio Toro (Hyundai Getz), Sebastián mateo Zapata (Peugeot 106), Manuel Mendoza (Renault Clío), Francisco Javier Varo (Renault Megane), Juan Antonio Aragón (Citroën AX), Adrián García (Opel Corsa), Juan José Carrasco (Renault Clío), Rubén Pérez (BMW 320) y Javier Martínez (Citroën AX). Por su parte, Juan Manuel Chacón (Citroën AX), arrastró problemas mecánicos durante toda la prueba y no pudo finalizar ninguna manga de carrera, al igual que Francisco Javier Calvillo, que no pudo salir en la jornada del domingo. Por su parte, David Martínez se retiró en la segunda manga de carrera oficial por una salida de pista y no tomó la salida en la tercera.

En la tarde de hoy hemos hecho el tradicional balance post carrera con el presidente de Escudería Ubrique, Pedro Carlos García, que una vez más se ha congratulado la ausencia de incidentes durante el fin de semana y de que los aficionados al motor hayan disfrutado un año más del mejor automovilismo de montaña en Ubrique. García ha lamentado que se tuviera que neutralizar una manga de entrenamientos en la tarde del sábado debido al retraso que llevaba la prueba y ha reconocido que lógicamente hay algunos aspectos organizativos que se pueden mejorar en próximas ediciones, aunque también ha señalado que son situaciones normales en la competición automovilística motivadas por imprevistos durante su desarrollo.

 

Ya rugen los motores en Ubrique

En la tarde de hoy viernes han comenzado los actos preliminares de la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz, consistentes en las rutinarias verificaciones administrativas y técnicas que dictaminan qué vehículos están autorizados a tomar la salida en la prueba. Por ello, hoy nos hemos desplazado hasta la plaza de las Palmeras, en la que se han estado llevando a cabo las verificaciones técnicas y que ha contado con la presencia de pilotos, mecánicos, aficionados y curiosos. De esta manera hemos podido hablar con el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Ubrique, Antonio Martel, con el periodista asturiano especializado en automovilismo Daniel Ceán, y con los pilotos ubriqueños David Martínez, Javier Martínez, Juan José Carrasco, Cristian Vázquez, Antonio Toro y Miguel Ángel Blanco. Radio Ubrique retransmitirá la prueba en directo durante las dos jornadas de competición. Nuestra programación comenzará el sábado a partir de las 15:30 horas y el domingo a partir de las 10 de la mañana.

Repartiendo ayuda en el Rally Solidario del Atlas

Hoy hemos conocido la experiencia que los ubriqueños David Martínez y David Sierra vivieron la pasada Semana Santa participando en el Rallye Solidario del Atlas, una prueba no competitiva y de carácter solidario que se desarrolló en el Sur de Marruecos y en el que participaron más de medio centenar de equipos. El objetivo principal de esta iniciativa no es la competición deportiva, sino la entrega de material humanitario a los rincones más escondidos del norte de África, a los pueblos y aldeas en los que no llega el turismo tradicional y que carecen de necesidades esenciales como la luz o el agua corrientes.

Al volante de un Suzuki Vitara de serie, David Martínez y David Sierra completaron más de 3.000 km desde Tánger hasta Marrakech, formando parte de una caravana que recorrió zonas de desierto y del Alto Atlas por pistas no transitadas de barro, piedras, arena e incluso nieve. Los dos ubriqueños han destacado la dureza del rallye, con jornadas larguísimas y terrenos muy complicados para la conducción de un vehículo de serie. Ambos han resaltado sobre todo el carácter solidario de la prueba, que proporciona ayuda de todo tipo  a gentes sin apenas recursos, reconociendo que la experiencia les ha calado hondo al ver las necesidades que pasan los habitantes de la zona sur Atlas.

El Rally Solidario es una asociación que trabaja durante todo el año recaudando, seleccionado y clasificando ropa, zapatos, juguetes, material escolar y alimentos no perecederos con el fin de entregarlo a los más necesitados en dos ediciones anuales, Navidades y Semana Santa.

Ernesto Salguero y Antonio Pérez, obligados a abandonar en la primera cita del Andaluz de Rallyes

El equipo formado por el piloto Ernesto Salguero y el copiloto ubriqueño Antonio Pérez no empezó con buen pie en la primera cita del Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto que se disputó el pasado fin de semana en la comarca almeriense del valle de Almanzora, ya que se vio obligado a abandonar en el segundo tramo del rallye debido a un problema en el brazo de suspensión provocado por la rotura de la rótula de la pala que le impidió continuar. Salguero y Pérez afrontan una temporada ilusionante formando tándem con un Dacia Sandero en la recién creada Sandero Cup Andalucía 2018, una copa monomarca en la que competirán con pilotos tan contrastados como Jonathan Álvarez, Eusebio Frías o José Luis Fuentes, que también se han sentido atraídos por esta flamante competición. Todos los coches de la Sandero Cup tendrán una potencia  de 1.200 c.c. y 75 c.v, con neumáticos de calle, por lo que habrá que ver lo que cada piloto puede sacar de estas monturas.

En el IV Rally Valle de Almanzora la victoria absoluta fue para el local José Antonio Aznar, que junto con Crisanto Galán, repitió triunfo en tierras almerienses al volante de su Porsche 911 GT3. La segunda posición fue para Miguel Ángel Clemente y María Jesús Bonillo con el Fiat Punto Abarth S2000, mientras que la tercera fue para Francisco Pérez Gaitán y Marcos Rumi Romero (Porsche 997 GT3), que volvían tras años retirados de las carreras. En cuanto a la Sandero Cup Andalucía, el asturiano afincado en Marbella Jonathan Álvarez, junto con María  Moreno, se hacía con la primera posición, seguido de José Luis Fuentes y Cristian Parrilla y José Miguel López Mañas y Miguel Montoya.

Sobre este rallye hemos charlado hoy con Antonio Pérez, que además nos ha explicado el proyecto en el que se ha embarcado este año junto con Ernesto Salguero, con la idea de pelear el título regional en esta Sandero Cup Andalucía.

El CABU mini femenino de primer año ganó el pasado jueves en casa al CB Trebujena por 42 – 24, un resultado que les deja a tan solo una victoria de la zona de playoffs a falta de tan solo tres jornadas para que acabe la liga regular. Esta victoria ante el conjunto trebujenero permite al equipo que dirigen José Antonio Orellana y Charo Orellana superarlo en el básket average de forma contundente, lo que evidencia la progresión que ha experimentado el equipo desde la primera vuelta hasta hoy. El CABU mini femenino intentará además apurar sus opciones en estas últimas jornadas para pelear incluso por el tercer puesto, para lo que tendría que vencer a Adesa 80 por más de 21 puntos y ganar a Gimnástica Portuense y DKV Chajeba. Sobre el partido del pasado jueves y sobre las opciones que tiene el CABU mini femenino de meterse en la fase final hemos hablado hoy con su entrenador, José Antonio Orellana, que ha destacado sobre todo la gran mejoría del equipo desde el inicio de la temporada en su año de debut en la competición federada, mostrando una gran madurez en un margen de tiempo muy corto.

El pasado domingo la localidad malagueña de Alhaurín el Grande acogió el VI Trail Cara los Tajos, primera prueba puntuable para la Copa de España de CxM. En la prueba reina de 32 km la victoria fue para Andreu Simón, que empleó un tiempo de 3h01’00, por delante del andaluz Antonio Herrera (3h02’40’’) y de Pere Aurell (3h02’59’’). El ubriqueño Dani Román, que debutaba en este 2018 como componente de la Selección Andaluza de CXM, logró 29ª posición de la general con 3h34’10’’. El ubriqueño volvía a la competición después de casi un mes en el dique seco por una lesión que se produjo en la Ultra Trail Sierras del Bandolero, terminando con muy buenas sensaciones, sin sentir ninguna molestia aunque notando el período de inactividad. Así nos lo ha contado Dani Román en la tarde de hoy, adelantándonos sus planes más inmediatos.

En categoría femenina la victoria fue para la madrileña Paula Cabrerizo (3h30’56’’), que cruzó la meta por delante de María Mercedes Pila (3h31’11’’) y Gemma Arenas (3h44’24’’). Las ubriqueñas Rocío Mateos y Noelia Barea finalizaron con 5h51’42’’ en la 46ª y 47ª posición respectivamente. En la modalidad Atajos (19 km) el vencedor fue Daniel Osanz (1h42’29’’), seguido de Daniel Castillo (1h43’14’’) y Álvaro Gómez (1h43’52’’). El ubriqueño Juan Miguel Bohórquez acabó en la 63ª posición con 2h20’55’’.

La siguiente cita de la Copa de España será la CxM Garganta de los Infiernos, que se disputará en la localidad cacereña de Jerte el próximo 15 de abril.

Por último, el ubriqueño Jorge López Janeiro consiguió la 3ª posición Máster 40 del XVII Memorial Antonio Tocino de Chiclana, prueba puntuable para el Ránking Andaluz y el Circuito Provincial de Rally BTT. El vencedor fue el portuense José María Guerrero (42’00’’) seguido del arcense José María Fernández (44’16’’) y del ciclista ubriqueño, que empleó un tiempo de 44’30’’.

Más de 180 inscritos en la VI CXM de Benaocaz

La VI Carrera por Montaña (CXM) de Benaocaz, que organiza el Club Deportivo Salto del Cabrero y que se celebrará este próximo domingo, contará finalmente con más de 180 corredores repartidos en las dos distancias de 12 y 24 km. En esta edición la principal novedad será el cambio de orden de los bucles, de manera que primero se afrontará el recorrido hacia el Salto del Cabrero y, tras volver a Benaocaz, los corredores harán el bucle que les llevará al pico del Cao y a la zona de los Navazos. Con este cambio lo que se pretende es acercar a más gente a la carrera corta, dado que en principio el primer bucle es más suave que en años anteriores. Víctor Chaves, componente del CD Salto del Cabrero, nos ha explicado hoy que, a pesar de las lluvias, el recorrido se encuentra en óptimas condiciones para la carrera, aunque habrá que extremar la precaución en algunas zonas por los resbalones.

Por otro lado, hoy hemos contado en nuestros estudios con la presencia del presidente de Escudería Ubrique, Pedro Carlos García, con el que hemos vuelto a hablar sobre la cercana celebración de la XXIII Subida Ubrique – Benaocaz, segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña Sportech que tendrá lugar los días 20, 21 y 22 de abril. García nos ha comentado que, durante la Semana Santa, se iniciarán los trabajos de montaje del tramo con la colocación de las vallas en la primera parte del circuito. Del mismo modo, el presidente de Escudería Ubrique ha señalado que desde hace algunas semanas se encuentran metidos de lleno en todo el tema organizativo y burocrático de la carrera.